Η ανώτατη ποινή της ισόβιας κάθειρξης, αλλά και επιπλέον συνολική ποινή κάθειρξης 125 ετών και 3 μηνών, καθώς και συνολικό χρηματικό πρόστιμο 541.000 ευρώ, επιβλήθηκε από το Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Α΄ Βαθμού Δωδεκανήσου σε 34χρονο Ιρανό, ο οποίος τον περασμένο Μάρτιο μετέφερε δύο φορές αλλοδαπούς από τα γειτονικά παράλια στο Φαρμακονήσι και, τη μία εξ αυτών, έριξε τρία άτομα (δύο ανηλίκους και έναν άνδρα) στη θάλασσα, με αποτέλεσμα ο άνδρας να βρει τραγικό θάνατο, ενώ τα παιδιά μαζί με έναν ενήλικα είχαν μεταφερθεί για νοσηλεία σε νοσοκομείο των Αθηνών.
Ο αλλοδαπός είχε συλληφθεί μετά από καταδίωξη των λιμενικών και κατηγορούνταν για:
• Ανθρωποκτονία με ενδεχόμενο δόλο
• Απόπειρα ανθρωποκτονίας με ενδεχόμενο δόλο κατά συρροή
• Παράνομη μεταφορά από κυβερνήτη πλωτού μέσου από το εξωτερικό στην Ελλάδα πολιτών τρίτων χωρών που δεν έχουν δικαίωμα εισόδου στο ελληνικό έδαφος κατά συρροή και εκ κερδοσκοπίας, πράξη από την οποία μπορούσε να προκύψει κίνδυνος για ανθρώπους
• Ένταξη σε εγκληματική οργάνωση
• Παράνομη είσοδος και έξοδος από τη χώρα κατ’ εξακολούθηση
Το δικαστήριο έκρινε ένοχο τον 34χρονο Ιρανό και του επέβαλε την ανώτατη ποινή της ισόβιας κάθειρξης, αλλά και συνολική ποινή κάθειρξης 125 ετών και 3 μηνών (εκτιτέα τα 25 έτη) και συνολικό χρηματικό πρόστιμο 541.000 ευρώ, στέλνοντάς τον πίσω στη φυλακή, όπου και κρατούνταν από την ημέρα της σύλληψής του.
Σύμφωνα με όσα είχαν γίνει γνωστά από το Αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος, ο 34χρονος από το Ιράν φέρεται να εκτελούσε καθημερινά δρομολόγια για τη μεταφορά παράτυπων αλλοδαπών από τα τουρκικά παράλια προς το Φαρμακονήσι ή, τουλάχιστον, είχε πραγματοποιήσει δύο, στις 22 και 23 Μαρτίου 2025, οπότε και συνέβησαν τα περιστατικά.
Το δεύτερο δρομολόγιο και η σύλληψη του Ιρανού
Πιο αναλυτικά, τις βραδινές ώρες της Κυριακής 23 Μαρτίου 2025, ένα περιπολικό σκάφος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. (ΠΛΣ) εντόπισε ένα ταχύπλοο (Τ/Χ) σκάφος με αλλοδαπούς επιβαίνοντες να κινείται χωρίς φώτα ναυσιπλοΐας προς τις ανατολικές ακτές του Φαρμακονησίου.
Ο χειριστής του ταχύπλοου δεν συμμορφώθηκε στα φωτεινά και ηχητικά σήματα του περιπολικού σκάφους του Λιμενικού. Αντιθέτως, προέβη σε επικίνδυνους ελιγμούς με σκοπό να διαφύγει. Ακολούθησε καταδίωξη, κατά την οποία το ταχύπλοο σκάφος προσέγγισε τις νοτιοανατολικές ακτές του Φαρμακονησίου, όπου αποβίβασε σε δύσβατη περιοχή τους αλλοδαπούς επιβαίνοντες.
Στη συνέχεια ανέστρεψε πορεία και απομακρύνθηκε με κατεύθυνση τα τουρκικά παράλια. Τελικά, το ταχύπλοο ακινητοποιήθηκε από το περιπολικό σκάφος του Λιμενικού και συνελήφθη ο 34χρονος αλλοδαπός χειριστής του (υπήκοος Ιράν).
Παράλληλα, στελέχη του Κλιμακίου Ειδικών Αποστολών (ΚΕΑ) Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. εντόπισαν στις νοτιοανατολικές ακτές του νησιού δεκαέξι αλλοδαπούς (4 άνδρες, 6 γυναίκες και 6 ανήλικοι), οι οποίοι μεταφέρθηκαν με το περιπολικό σκάφος του Λιμενικού στο λιμάνι της Λέρου και στη συνέχεια σε Κλειστή Ελεγχόμενη Δομή.
Το σκάφος μεταφοράς ημιβυθίστηκε λόγω κακής κατάστασης και εισροής υδάτων, ενώ, λόγω καιρικών συνθηκών, παρασύρθηκε προς τα τουρκικά παράλια.
Ο 34χρονος Ιρανός είχε αναγνωριστεί από τους υπολοίπους ως ο διακινητής τους, ενώ από αξιοποίηση του προανακριτικού υλικού αναγνωρίστηκε επίσης ως ο διακινητής και ο υπεύθυνος για τη μεταφορά, στις 22/03/2025, στο Φαρμακονήσι άλλων δεκαεννέα αλλοδαπών, τρεις εκ των οποίων είχε ρίξει εσκεμμένα στη θάλασσα, με αποτέλεσμα τον θάνατο ενός εξ αυτών.
Η διάσωση των 18 αλλοδαπών και η ανάσυρση της σορού
Το πρώτο ταξίδι που κατηγορείται ότι έκανε ο 34χρονος Ιρανός είχε γίνει τις βραδινές ώρες του Σαββάτου 22 Μαρτίου 2025, οπότε και ένα Ναυαγοσωστικό σκάφος (Ν/Γ) Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. εντόπισε ένα ύποπτο ταχύπλοο (Τ/Χ) σκάφος με αλλοδαπούς επιβαίνοντες να κινείται προς τις νοτιοανατολικές ακτές του Φαρμακονησίου.
Ο χειριστής του ταχύπλοου δεν συμμορφώθηκε στα φωτεινά και ηχητικά σήματα του ναυαγοσωστικού σκάφους και ακολούθησε καταδίωξη, κατά την οποία το ταχύπλοο προέβη σε επικίνδυνους ελιγμούς με σκοπό να διαφύγει.
Τελικά, το ταχύπλοο σκάφος προσέγγισε τις ακτές του Φαρμακονησίου, όπου ο χειριστής του ταχυπλόου έριξε εσκεμμένα τρεις από τους αλλοδαπούς στη θάλασσα, ενώ οι υπόλοιποι αναγκάστηκαν να πέσουν μετά από εκφοβισμό, με σκοπό ο διακινητής να διαφύγει άμεσα προς τα έναντι τουρκικά παράλια και να αποφύγει τη σύλληψη.
Αμέσως ξεκίνησαν έρευνες, υπό τον συντονισμό του Ενιαίου Κέντρου Έρευνας και Διάσωσης (Ε.Κ.Σ.Ε.Δ.) του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, από τρία περιπολικά σκάφη (Π.Λ.Σ.) Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. και ένα ναυαγοσωστικό σκάφος (Ν/Γ) Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., ενώ είχε απογειωθεί και ένα ελικόπτερο της Πολεμικής Αεροπορίας.
Στελέχη του Κλιμακίου Ειδικών Αποστολών (Κ.Ε.Α.) Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. είχαν εντοπίσει δεκαέξι (16) αλλοδαπούς στην ξηρά και τρεις (03) αλλοδαπούς εντός της θάλασσας. Δύο στελέχη Κ.Ε.Α. έπεσαν στη θάλασσα και ανέσυραν έναν άνδρα και δύο ανήλικα χωρίς τις αισθήσεις τους.
Τα στελέχη Κ.Ε.Α. και ο στρατιωτικός ιατρός του νησιού προσέφεραν τις πρώτες βοήθειες στα τρία άτομα, χάρη στις οποίες τα δύο ανήλικα ανέκτησαν τις αισθήσεις τους.
Στη συνέχεια, τα δύο διασωθέντα ανήλικα, μαζί με ένα ακόμη ανήλικο και τη μητέρα τους, παρελήφθησαν από ένα περιπολικό σκάφος του Λιμενικού και μεταφέρθηκαν στο λιμάνι της Αγίας Μαρίνας Λέρου, από όπου διακομίστηκαν με ασθενοφόρο όχημα του ΕΚΑΒ στο Γενικό Νοσοκομείο – Κέντρο Υγείας Λέρου.
Ακολούθησε η αεροδιακομιδή τους στο Νοσοκομείο Παίδων «Παναγιώτη & Αγλαΐας Κυριακού». Ο άνδρας παρελήφθη από έτερο περιπολικό του Λιμενικού και μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο όχημα του ΕΚΑΒ στο Γενικό Νοσοκομείο – Κέντρο Υγείας Λέρου, όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του.
Οι υπόλοιποι αλλοδαποί μεταφέρθηκαν με περιπολικό σκάφος του Λιμενικού στο λιμάνι της Αγίας Μαρίνας και από εκεί στην Κλειστή Ελεγχόμενη Δομή της Λέρου.
Κατά την προανακριτική διαδικασία δεν προέκυψε η ύπαρξη αγνοούμενου ατόμου. Ωστόσο, οι έρευνες συνεχίστηκαν για τυχόν εντοπισμό αγνοουμένων από ένα περιπολικό σκάφος του Λιμενικού και ένα σκάφος της δύναμης FRONTEX.
Η προανάκριση διενεργήθηκε από το Λιμεναρχείο Λέρου.
