Στην πιο επίπονη ιστιοδρομία του 63ου Ράλλυ Αιγαίου τα σκάφη «Pega-Σχολή Ναυτικών Δοκίμων» και «Garbis-Σχολή Μόνιμων Υπαξιωματικών Ναυτικού» κατάφεραν να νικήσουν και τον …Αίολο στην πλεύση από την βραχονησίδα Χταπόδια της Μυκόνου προς το Λακκί της Λέρου.
Τα πληρώματα του υδάτινου μαραθωνίου δοκιμάστηκαν στην άπνοια με τον Αίολο να μην συνεργάζεται από το …καλημέρα της 3ης ιστιοδρομίας, που άλλαξε δύο φορές στίβο εκκίνησης και τελικά έγινε με 6 ώρες καθυστέρηση! Ο στόλος την Τετάρτη μετακινήθηκε αρχικά στις 11 το πρωί από τον Φοίνικα Σύρου στα Ρήνεια της Μυκόνου αλλά τελικά κατάφερε να πάρει εκκίνηση στις 5 το απόγευμα από την βραχονησίδα Χταπόδια, 5 ναυτικά μίλια, νοτιοανατολικά της Μυκόνου. Και στα 63 ναυτικά μίλια που ταξίδευσαν τα σκάφη για να φτάσουν το πρωί της Πέμπτης για 4η φορά στην ιστορία της διοργάνωσης στο Λακκί της Λέρου, ήταν μίλια με …άπνοια, που δοκίμασαν την τακτική των κυβερνητών και την υπομονή των ιστιοπλόων.
Στην κατηγορία Performance το «Pega» της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων για δεύτερη συνεχή ιστιοδρομία πήρε την πρωτιά, ακολούθησε το «Areti» του Λύκου με τρίτο το «Metatron II» του Μελά.
Στα Sport το «Garbi-ΣΜΥΝ» έγραψε την παρθενική του νίκη στο Ράλλυ Αιγαίου με το «Trinity» στη δεύτερη θέση και το «Water Gipsy» στην τρίτη. Τα αποτελέσματα στις κατηγορίες Performance και Sport στην τρίτη ιστιοδρομία Χταπόδια-Λέρος έχουν ως εξής:
Σαλπάρει για την κούπα το «PEGA», ντέρμπι στα Sport
Στην γενική βαθμολογία η επικράτηση του «Pega» σε συνδυασμό με την 3η θέση του «Metatron II» στην 3η ιστιοδρομία του 63ου Ράλλυ Αιγαίου, δημιούργησε μαξιλαράκι ασφαλείας στη διοργάνωση για το σκάφος της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων στην κατηγορία Performance. Πλέον στην τελευταία ιστιοδρομία από τη Λέρο προς τον Φοίνικα, το «Pega» – πρωταθλητής το 2019 και το 2022 – έχει πλεονέκτημα 2.5 πόντων από το δεύτερο «Metatron II» του Νικόλαου Μελά που χρειάζεται συνδυασμό αποτελεσμάτων για να φτάσει στην πρωτιά. Αντίθετα στα Sport όλα δείχνουν ότι οι λεπτομέρειες θα κρίνουν την κορυφή στην 4η και τελευταία ιστιοδρομία από τη Λέρο στον Φοίνικα Σύρου. Το «Trinity» προηγείται με 4.75 βαθμούς ποινής, ενώ σε απόσταση διεκδίκησης της νίκης βρίσκονται τόσο το δεύτερο «Water Gipsy» με 6.25 όσο και το «Garbis- ΣΜΥΝ» με 6.50. Τα αναλυτικά αποτελέσματα μετά από τρεις ιστιοδρομίες έχουν ως εξής:
Ξεκούραση γεμάτη… Σύρο
Οι ιστιοπλόοι πριν ανοίξουν πάντως πανιά για τη Λέρο, είχαν την ευκαιρία την Τρίτη 22 Ιουλίου να ανακτήσουν δυνάμεις, αλλά και να γνωρίσουν καλύτερα την όμορφη Σύρο μέσα από μια σειρά επισκέψεων σε σημαντικά σημεία του νησιού. Πρώτος σταθμός ήταν το Ναυπηγείο της ONEX Shipyards & Techonologies στην Ερμούπολη, όπου περιηγήθηκαν στις εγκαταστάσεις και ενημερώθηκαν από πρώτο χέρι για τις εργασίες που πραγματοποιούνται, καθώς και για τη λειτουργία ενός σύγχρονου ναυπηγείου.
Στη συνέχεια επισκέφθηκαν το Βιομηχανικό Μουσείο Ερμούπολης, γνωρίζοντας την πλούσια βιομηχανική ιστορία του νησιού. Η ημέρα ολοκληρώθηκε με γευστικές εμπειρίες, καθώς τα πληρώματα ξεναγήθηκαν στο εργαστήριο παρασκευής λουκουμιών Κανακάρη και στο αποστακτήριο Μακρυωνίτη, όπου γνώρισαν από κοντά δύο από τα πιο χαρακτηριστικά τοπικά προϊόντα της Σύρου.
Το πρόγραμμα του 63ου Ράλλυ Αιγαίου
- Παρασκευή 24/7: Ελεύθερη ημέρα, απονομή 3η ιστιοδρομίας
- Σάββατο 25/7: 4η ιστιοδρομία (92 ν. μ., εκκίνηση 11.00), τελικός τερματισμός
- Κυριακή 26/7: Ελεύθερος πλους – Επιστροφή
- Δευτέρα 27/7: Τελετή απονομής επάθλων (21.00)- Ναυτική Διοίκηση Αιγαίου
Οι χορηγοί και οι υποστηρικτές της διοργάνωσης
Μέγας Χορηγός και του 63ου Ράλλυ Αιγαίου είναι ο Όμιλος ONEX SHIPYARDS & TECHNOLOGIES που αποτελεί ηγετική δύναμη στους τομείς της ναυπηγικής βιομηχανίας, της άμυνας, των επενδύσεων και της τεχνολογίας, προάγοντας την ανάπτυξη, την αριστεία και την καινοτομία στην Ελλάδα και την Ανατολική Μεσόγειο. Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρεία ΚΟΡΩΝΑΚΗΣ, παγκόσμιος ηγέτης στην κατασκευή σχοινιών και συρματόσχοινων για τη ναυτιλία. Υποστηρικτές είναι η εταιρεία TECHNAVA, που εξειδικεύεται στην υποστήριξη της ποντοπόρου ναυτιλίας και η JOTUN, παγκόσμιος ηγέτης στα χρώματα ναυτιλίας. Χορηγοί επικοινωνίας του αγώνα είναι ο τηλεοπτικός σταθμός ΣΚΑΙ ο οποίος είναι και ο επίσημος τηλεοπτικός μεταδότης της διοργάνωσης, η εφημερίδα H ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ και τα περιοδικά, Ιστιοπλοϊκός Κόσμος, TheYachtbook, Athens Riviera Journal, Skipper on Deck & Boats & Yachting
Την τεχνολογική υποστήριξη της παρακολούθησης των σκαφών παρέχει η G4S Telematix και την υποστήριξη στο διαδίκτυο η εταιρεία INTERAD.
